В этом году шины Pirelli Winter Carving подверглись легкой модернизации: изменена силовая структура каркаса, протектор теперь состоит из двух слоев резины — мягкого поверхностного и более твердого внутреннего. Вокруг шипов появились вставки из жесткой резины, которые повышают эффективность работы шипов и увеличивают срок их службы.
Но, судя по результатам наших испытаний, модернизация оказалась малоэффективной. Тормозной путь на льду — один из самых длинных среди шипованных шин, да и по трассе управляемости быстро ехать не получалось — итальянские шины наделяют автомобиль спортивным характером поведения. Чутко реагируя на действия рулем, автомобиль порой резко срывается в скольжения. А на снегу Audi A4 демонстрирует склонность к заносу, что мешает проходить повороты по оптимальной траектории. И по прямой автомобиль идет не всегда четко — колеи и неровности сбивают его с курса.
Сопротивление слашпленингу и поведение на асфальте — на среднем уровне. А комфорт ниже среднего: шины Pirelli Winter Carving Edge — одни из самых шумных в тесте.
Характеристики:
- индекс скорости: T (190 км/ч)
- индекс грузоподъемности: 91 (615 кг)
- страна-производитель: Германия
Достоинства и недостатки:
| + |
средние сцепные свойства на асфальте |
| - | сцепные свойства на льду |
| шум |
